Coloris de motos : Ducati innove, les autres marques suivront-elles ?

[PtitLu]

Quelle est une des différences majeures entre une moto neuve et une voiture neuve ?
Que celui qui a répondu « le nombre de roues » sorte tout de suite. Si vous ne trouvez pas, allez jeter un œil au nuancier des couleurs quand vous achetez une voiture et ensuite, demandez à avoir votre moto dans une teinte ne figurant pas dans le sempiternel groupe noir / rouge / bleu / jaune / blanc / orange / vert. Si vous aimez le jaune mais pas la nuance de la dernière Suzyamhonki, tant pis, c'est ça ou rien.
Du coup, on se retrouve avec des brouettes de motos grises ou noires (et les Ducati en rouge parce qu'on sait que les motos rouges donnent l'impression de rouler vite ) alors que pour une voiture, il existe 5 bleus, 3 rouges, 4 blancs, etc. Mine de rien, c'est un critère qui a plus d'importance aux yeux de beaucoup de clients que ce les services marketing ont l'air d'imaginer.



Ducati Monster 696 et 1100 : 13 couleurs au choix pour une "Colour Therapy"

Et s'il y a bien une marque qui prend le marketing à cœur, c'est Ducati. Désormais, aux 3 couleurs de base de la Monster 696 (Blanc perle, Rouge Ducati et Noir dark) s'ajoutent dix autres nuances s'inscrivant dans le concept de la "thérapie par la couleur" : Rouge GP, Vert Tricolore, Jaune Ducati , Lilas Glamour (notez, la délicatesse des noms ), Bleu Italie, Azur méditerranée, Orange Scrambler, Amarante brillant (bordeaux), Argent vif, Or pur.
Sans forcément prêter attention, du coup sans doute un peu trop markétés, voilà 10 couleurs loin des coloris primaires et permettant de choisir une moto plus proche des goûts personnels (à tester ici,) pour un surcoût raisonnable. En effet, Ducati fait payer cette liberté de choix de 100 à 200 € (les coloris Argent et Or étant les plus onéreux), ce qui semble logique, industriellement parlant, du fait des petites séries que cela représentera.
Pour ceux qui ont déjà une Monster 696 ou 1100, sachez que Ducati commercialise des kits Art composés d'un garde-boue, d'une bulle de carénage, d'un capot de selle et d'un cache réservoir (pas de réservoir complet à ce tarif, dommage).

À mon sens, l'initiative est à saluer, d'autant qu'elle vient du plus petit des grands constructeurs mondiaux. Il reste à souhaiter que l'exemple fasse école, pour qu'on puisse bientôt choisir la couleur de sa future moto dans une gamme ne se comptant pas sur les doigts d'une main.



Crédit photo : Ducati

[LaSauterelle]

Enfin !

Reste à savoir si, contrairement à moi, les acquéreurs de modèles neufs auront la patience d'attendre la livraison de leur couleur préférée...

J'avoue acheter le modèle dispo en concession pour l'avoir viiiiiiite

[Lomic]

bonne initiative mais franchement y'a des couleurs à ch... ou qui évoquent vraiment d'autres marques (japonaises notamment )

[LaSauterelle]

(+1 Lomic : le "orange Ducati", hem...)

Vous noterez qu'ils n'ont tout de même pas osé le Nuclear Red

[milou]

Envoyé par LaSauterelle

Enfin !

tu t'en fous toi, t'achètes que des brêles noires

[grog6]

C'est bon ca !

Moi je trouve les coloris plutot sympas, et de toute facon il en faut pour tous les gouts !

Allez allez, que les autres s'y mettent aussi !

[Pyr@m]

Envoyé par LaSauterelle

Enfin !

Reste à savoir si, contrairement à moi, les acquéreurs de modèles neufs auront la patience d'attendre la livraison de leur couleur préférée...

J'avoue acheter le modèle dispo en concession pour l'avoir viiiiiiite

C'est bien d'attendre, ca fait parti du plaisir d'acheter du neuf, AMHA

Donc ce choix de couleurs est une bonne initiative.